Количество поставок новых бизнес-джетов на развивающиеся рынки, такие как Китай, Индия и Бразилия, постепенно становится сравнимым с поставками в США.

Об этом в своем докладе на конференции Financial Solutions for Business Aircraft упомянул Оливер Стоун, управляющий директор британской брокерской фирмы Colibri Aircraft. Доля новых самолетов, поставленных в США, сократилась с 72 до 42% в период с 2006 по 2010 г.

По численности совокупного эксплуатируемого парка Америка по-прежнему лидирует: 19 тыс. из 25 тыс. реактивных бизнес-джетов, зарегистрированных во всем мире, летают в США. Порядка 4 тыс. бизнес-джетов базируются в Европе. В странах BRIC (Бразилия, Россия, Индия и Китай) эксплуатируется приблизительно 1,9 тыс. частных реактивных самолетов.